Proterra推出多分配器充电解决方案 可用于重型电动汽车

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(图源:greencarcongress)

盖世汽车讯 据外媒报道,电动客车制造商Proterra推出多分配器充电正确处理方案。在Proterra充电系统内,设置多个矮桩充电分配器,并使其与电源控制系统相匹配。

通太久分配器充电正确处理方案,可连续为多辆车自动充电,使其达到满功率水平。每个PCS控制系统,最多可接入好几个 分配器。该方案都要的硬件和安装设备较少,能为客户降低基础架构成本。同去,减少充电系统所占用的空间,很适合小型仓库和停车场。

Proterra在其30 kW和125 kW系统内,启用多分配器充电功能,为Proterra Catalyst运输车辆以及采用Proterra技术的Saf-T-Liner C2 Jouley电动校车供电。对于机会拥有Proterra充电器的客户,可以 将多分配器正确处理方案改放进现有的PCS单元上。

Proterra充电系统采用标准的J1772-CCS插件和SAE J3105架空受电弓技术。有日后 ,车队运营商可以 使用相同的充电器,为各种重型和轻型电动汽车充电。Proterra充电器还具有车辆到电网(V2G)功能,并支持智能电网。不仅好几个 多多PCS系统可连接多个分配器,分配器可以 安放进距PCS最远30英尺的地方,有有利于进一步优化空间。

为了支持客户向全电动车队过渡,Proterra提供一系列服务选项,通过Proterra Energy™车队正确处理方案,为重型电动车队提供完正的能源生态系统,包含设计、建造、融资、运营、维护和能源优化。Proterra的内内外部专家团队,致力于设计和安装最佳充电基础设施正确处理方案,以满足运输公司和有日后 重型EV车队运营商的独特需求。