三分快三大小计划《南宁市停车场管理条例(草案)》 开展专家论证

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  《南宁市停车场管理条例(草案)》 开展专家论证

  “停车难”“僵尸车”等疑问将有破解之道

  城市停车位不足  ,是否有“解”?小区“僵尸车”占用公共资源  ,该怎样解决?目前 ,《南宁市停车场管理条例(草案)》(以下简称《条例》(草案))已提交市人大常委会审议  ,日前 ,市人大常委会法工委召开专家论证会  ,针对市民普遍关注的“停车难”“僵尸车”等疑问  ,邀请专家在停车场建设及管理上提出“破解之道”。

  “停车难”疑问缘何破? 从规划、补足、新增泊位等方面入手

  停车场应怎样规划建设  ,才能更好地满足市民的停车需求?《条例》(草案)提出  ,编制停车场专项规划应当统筹地上地下空间  ,综合考虑功能分区的区域特性、用地性质和公共交通发展情况表等  ,扩大停车泊位有效供给;火车站、机场等城市交通枢纽  ,体育场(馆)、医院等办公场所  ,50000平方米以上的商场、旅馆、住宅建设项目等改扩建时 ,应按规定标准补足停车场;在可不能否了满足社会公众停车需求的区域 ,单位不可能 这些人可不能否在不改变土地性质的情况表下  ,利用该地块设置临时公共停车场。

  针对停车供需矛盾突出的住宅建设项目、商场、医疗机构、学校等地  ,《条例》(草案)规定  ,市、县公安机关交通管理部门可不能否划定机动车道路临时停车泊位。

  停车场经营代表潘冬梅认为 ,统筹考虑停车场规划建设和新增道路泊位  ,可不能是否效缓解“停车难”疑问  ,“学校互近的停车位总爱以来都比较紧张 ,建议把学校球场操场的空间利用起来  ,扩大泊位需求”。

  专家谢华波建议 ,《条例》(草案)应将“可不能否划定机动车道路临时停车泊位”改为“应当划定机动车道路临时停车泊位”  ,做到应划尽划 ,解决群众停车需求。

  “僵尸车”由谁来解决? 物业和交管部门联合管理

  小区“僵尸车”长期霸占公共资源 ,到底该由谁来管。《条例》(草案)规定 ,占用消防通道不可能 未施划停车位的小区道路停放车辆的  ,物业或业委会可通知车辆各人驶离  ,逾期不驶离的 ,物业或业委会可对其停放情况表拍照  ,并由物业将车辆拖移到小区内不影响通行的区域;对占用公共停车位超过一年以上的车辆 ,物业或业委会在取证后 ,可将不可能 符合强制报废标准的车辆 ,报告公安机关交通管理部门 ,符合强制报废条件的  ,予以强制报废。

  市民代表黄侨宾认为  ,授权物业公司拖移“僵尸车” ,不可能 会引起物业公司和业主之间的矛盾。物业公司可不能否对“僵尸车”上锁  ,再通知相关执法部门来进行拖移。

  专家王知一补充道  ,拖移车辆时要有专业设备  ,而物业公司不具备可是的条件  ,授权物业解决  ,有不可能 会引发新的矛盾。

  专家李穗则持不同意见  ,她认为涉及物权疑问  ,由小区物业和居民自治效果会更好  ,交警部门过早介入饱含强制性。同時 她建议  ,物业和业委会在解决过程中 ,应当保留好证据。

  车位供给怎样宣布? 将建设停车信息管理系统

  随着南宁市机动车的快速增长 ,车位供给成了市民关心的疑问 ,《条例》(草案)提出 ,南宁市停车场统一监督管理部门应当建立停车信息管理系统  ,并与停车场这些监督管理部门、城市管理行政执法等部门共享管理信息  ,实时宣布停车场的分布位置、泊位数量、使用情况表和收费标准等  ,发布停车引导信息。参加论证会的专家和市民代表纷纷对此表示认可。

  目前 ,南宁市交警支队正在主导建设全市统一的停车管理系统。南宁市公安局交警支队设施大队副大队长王灏透露  ,停车管理系统的初步设计已获批复  ,若顺利  ,明年即可刚刚刚刚刚开始建设。该系统将分发包括互联网和实体停车场在内的全市停车资源  ,兼具停车引导、信息发布的服务功能  ,可实现与各管理部门数据共享等管理功能 ,将进一步实现南宁市停车供需平衡  ,提升城市管理水平。

  谢华波认为  ,停车管理资源统一分发、发布很有必要 ,但也要解决这些人信息被过度分发。他认为  ,停车管理系统提供停车场位置、收费信息  ,以及车位供求情况表等方面的信息就已足够  ,不宜再不要 分发涉及公民这些人的隐私信息。(记者 杨 盛)

  (作者:杨 盛)