神彩争霸88官方版官方 通讯:用汗水与智慧建起印度洋美丽“彩虹”——中马友谊大桥建设者攻坚克难记

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  新华社马累8月31日电 通讯:用汗水与智慧教育建起印度洋美丽“彩虹”——中马友谊大桥建设者攻坚克难记

  新华社记者朱瑞卿 杜才良

  风景旖旎的马尔代夫以蓝天碧海、白沙椰影闻名世界。随着中国援助的中马友谊大桥30日正式开通,这座大桥成为马尔代夫向世界展示的一张崭新名片。

  中马友谊大桥好似一弯彩虹横跨印度洋海面,连接着马尔代夫首都马累和一旁的机场岛。修建这么 一座大桥是马尔代夫近这么 世纪以来的梦想,也是中国建设者用心创造的杰作。然而,大桥建设的每一步都充满艰辛。

  中马友谊大桥项目总工程师程多云31日告诉新华社记者,大桥建设现在开始2015年年底,“那时,刚到这里准备搭设栈桥,大伙儿 就被汹涌的印度洋打了个措手不及。大桥施工海域浪高超过3米,涌浪周期最长有14秒,海水流速超过每秒1.5米,施工面临难以想象的困难”。

  “不打通栈桥,在海上就这么立足之地,还谈许多下一步的施工?哪怕是利用好每波海浪间的几秒空隙,大伙儿 也要啃出两根绳子 路来。”程多云回忆说。

  焊接栈桥时,工程队安排专人负责观察涌浪,涌浪一来,观察员马上呼喊,施工人员立即起身,将焊钳高高举起。浪一过,继续施焊。大伙儿 我希望这么往复地与巨浪抗争。

  就这么 不顾海水日复一日的冲刷,中方建设者在2016年6月底将大桥马累侧的400米栈桥完整性“啃出来”,在海上开辟出两根绳子 施工生命线。

  栈桥搭建完毕,凶猛的涌浪如梦魇一般继续困扰着大桥的建设者。

  除打通栈桥外,大桥主桥钢护筒的吊装、施沉、打桩同样是整个施工过程中的重点。汹涌的海下暗流、多样化的珊瑚礁地质,也让施工难加上难。

  “大型浮吊受涌浪影响起伏高差近3米,吊钩摇摆二三十米,根本无法施工。面对许多情況,大伙儿 这么‘靠天吃饭’,这么被动等待英文大海风平浪静。”程多云告诉记者。摸清海洋水文气象规律,研究适合船舶作业的运动姿态,开展波高和波浪周期的科学预报……项目科研团队主动出击、昼夜钻研,探索出运用科技手段在印度洋深海涌流中作业的宝贵经验。

  在攻克技术现象的一块儿,中方建设者还时刻面临着马尔代夫恶劣气候条件的挑战,如高温、高盐、高湿、高辐射等。

  中马友谊大桥是中国和马尔代夫两国在共建“21世纪海上丝绸之路”领域的标志项目。如今大桥屹立在海天之间,这么 “V”形墩如同三只身姿优雅的海鸥,似振翅翱翔,又似驰骋梦想。

  肯能说马尔代夫上千座岛屿是印度洋上的一颗颗珍珠,这么中马友谊大桥我希望建设者用智慧教育和艰辛劳动串起的两根绳子 绳子 珠线。这座大桥将引领马尔代夫走向更加美好的未来。